Криворожсталь (пардон ,  Mittal   Steel  KrRg).Снаружи  не  впечатляет  ни  размером,  ни  дымом  труб.
Чтоб  попасть  внутрь,  нужно заказывать  экскурсию  заранее. 

Червона  Балка. Оригинальная  штучка,  один  раз  можно  посмотреть:



Написано,  что  идя  по  дну  балки  попадаешь  на  2  млрд.  лет  назад  и  на  6  км  под  землю -  не  заметил.
Реликтовых  растений и  отпечатков  динозавров  тоже:




Карьер  Пивничного ГОКа - впечатляет. Сооружение  на  уровне  египетских  пирамид:






По  нему   БелАЗы  вывозят  руду.  Попасть  работать  на  такой  не  легко,  поэтому  все
водилы  с  образованием  и интелигентного  вида:




Вот  такой  монстр  загружает  в  БелАЗ  120  тонн  за  каких-то  5  минут:




процесс  отслеживается  бортовым  компьютером  самосвала:



Карьер  хоть и  громадный,  но  найти  его   даже имея  карту  тяжело,  дорога  абсолютно  без
указателей  и  сильно  петляет.


Пивденный   ГОК  -  не  впечатляет.

Собственно  город.  Самый  длинный   в  Европе -  точно. Архитектурных  памятников  или  просто
импрессивных  мест  нет  -  можно  не  останавливаться.  Прочие  впечатления:

1)Все  допрашиваемые  мною  в  поисках  вышеописанных  геологических  достопримечательностей
жители  окраин  говорили  на  настоящем  украинском  или  на  суржике,  столь  привычном  всем  киевлянам.

2) Все  улицы  и пригородные   трассы  чистые,  трава  и  кусты  подстрижены.  Такого  не  увидишь,  например,
в Николаеве,  сопоставимом  по  населению  и  промзагруженности.

3) Политическая  толерантность. Несмотря  на  победу януков  много  агитаторов  от  Юли:



и  даже  от  героев  УПА - бандеровцев:



А  вот  вообще  молодцы:

11.10.2006, среда
В Кривом Роге отменили региональный статус русского языка.
По сообщению ProUA, судья Наталия Деркач приняла решение об отмене особого статуса русского языка, опираясь на Конституцию Украины и на положение Европейской Хартии
региональных языков.
В частности, суд принял во внимание то, что по данным последней переписи,
в Кривом Роге проживает почти 80 процентов украинцев и только 17,7
процента граждан русской национальности.

Resume: ребята,  вас  записали  в  ПиСУАР  незаслуженно. Ваше  место  в  Аутентичной Украине.    

вернуться в  начало  темы

 Кривой  Рог
Днепродзержинск
Запорожье
Днепропетровск

вернуться  в  начало  темы

 Смотреть  нечего,  даже  при   транзите.Лучше  обминуть -  трасса  хороша.
Совок. Да  и  как  же  иначе -  родина  застоя  и :



Рядом  на  канализационном  люке  надпись:



Надо  же,  точки  перестали  ставить  сразу  после  второй  мировой войны.  С  тех  времен  никто  не  стащил  на  переплавку! Надпись  не 
идентифицирована  детенышем: "батько,  а  що  це  є  си-си-си-пи?". Кстати,  он  и  название
города  не  смог  выговорить  с  третьего раза.

Пропозиция  днепродзержинцам. Ребята,  вы  только  не  обижайтесь,  может,  вам  
название  города  сменить  и  тогда  форма  потянет  за  собой  потихоньку   содержание? Историческое
название - Каменское - тоже  не  очень. Напрашивается  Каменец-Днепровский (сразу  аналогия
с цветком  на  камне  в  Подолье  и  Бендером-Задунайским), но  Каменка-Днепровская  уже  есть.
А  как  насчет Припорожья?  Пром-Днепровский? Сталь- Днепр? Сталеві Пороги?

вернуться в  начало  темы

     Київ          
                   
    Київщина 

   Поділля: Кам'янець-Подільський

   Полісся

  Гетьманська  Україна:  Канів, Кременчуг и Кременчугское море, Чигирин, Суботів, Холодний Яр, Умань, Софіївка

  Сіверщина

  вернуться  в  оглавление

Речной  трамвай. Каждый  житель  б.СССр  хоть  раз  плавал  на  этом  чуде.   Мой  родственник  руководил  заводом им. Коминтерна  в  Херсоне в  50-х  годах  прошлого  века,  где  его  впервые  изготовили. До  сих пор  ни  один  речной  не  крылатый  теплоход  не  побил  его  рекорд  скорости -  40  км\ч!  За  50  лет
большинство  трамваев уже  порезали  на  лом,  но  я  знаю,  кое-где  еще  бегают:  в  Киеве,  в  Сибири и т.п.  

вернуться  в  начало  темы

Баржеконтейнеровоз (коротко - лихтеровоз) "Алексей Косыгин" : самый большой в б.СССр цивильный корабль, сданный в эксплуатацию.

На 2 метра длиннее Титаника , но короче Варяга, недостроенного в Николаеве и проданного китайцам как мишень.Многие мои родственники и друзья приложили свою руку (голову, сердце, сварочный аппарт) к созданию гиганта. Вот на фоте затон судостроительного завода:

Видно, пришвартованы два совсем немаленьких неречных корабля, очевидно, преодолели океан чтоб попасть к нам. КОСЫГИН БЫЛ ТАК ВЕЛИК, что корма его выпирала из затона в Днепр. Он даже успел поработать по специальности. Предполагалось, что он будет выбрасывать на воду баржи и лихтеры из себя в устьях рек Сибири или Индии, а дальше местные буксиры будут развозить - так экономится время простоя гиганта. НЕ ВЕРЮ: что б коммуняки не делали, всегда keep in mind калашников. Очевидно, танки и торпедные катера он д.б. выбрасывать, вот и не вписался в рыночные отношения. В 1996 году был продан. Если кто знает кому и почему - пишите.


UPD. Вот хороший человек

skylanse нашел : американец наш Косыгин теперь

А вот и фото:


UPD2. Вот другой хороший человек подсказал :



вернуться в начало темы

Парусник  «Товарищ»

 Каждый  херсонец  видел  его    на  набережной,  каждый  б.СССР  видел  в  художественных  фильмах  или  хронике. Мои  родственники  и  друзья  ходили  на  нем  курсантами  и  их   начальниками:

(Все  подробности  о  нем  можно  найти  на  украинском,  русском и немецком  сайтах,  оттуда  и  фоты:  http://www.sail.kherson.ua/

http://www.infoflot.ru/forums/index.php?showtopic=3678&hl=

http://www.gorch-fock-stralsund.de/)

Почему  же  хромая  судьба?

1933 г. -  построен  в  Гамбурге,  и назван именем "Горх Фок"

До  1939 г. -  ходил  под  немцами  как  учебное  судно,  ни  одной  аварии

1939- 1945 г.г.  – вторая  мировая  война,  опять  ни  царапинки

1945г. –  немцы  сами  затопили  его,  чтоб  нам  не  достался

1945-1948 г.г. – лежит  на  дне  морском

1948 г. -  мы  их  заставили  его  поднять  и  отдать  нам,  приписан к Херсонскому мореходному училищу и получил имя "Товарищ"

1948-1995 г.г. – стоит  в  Херсоне  и  возит  по  всему  миру  курсантов  мореходки,  попутно  выигрывает  пару  кругосветных  регат

1995-1999 г.г.  -  стоит  без  движения  в  Англии,  ожидая  ремонта

1999 г. –  до  текущего  момента, стоит  в  Германии,  вялотекущий  ремонт:

Говорят,  у  немцев  нет  денег  на  настоящий  ремонт.  НЕ  ВЕРЮ: скорее  всего  мы  его  отдали  в  какую-то  хитрую  аренду,  так  чтобы  можно  было  забрать  в  любой  момент,  вот  они  и  боятся  деньги  вкладывать. Все  как  обычно:  чтоб  вареники  и сами  в  рот ……. 

 вернуться  в  начало  темы

Считается,   самый  экологически  убитый  город  в  Украине  -  не  заметил.
Зато  совок  повсюду  раздражает  духовные  сенсоры:




Собственно  в  городе  смотреть  нечего.

Дуб, под  которым  запорожцы  писали  письмо  султану:



Сдох. Сильно  портят  крваевид  неказистые  частные  домики,
напирающие  по  бокам:




Хортица. Музей  казачества:


Великую  и  трагическую  украинскую сагу  низвели  до  провинциального
краеведческого  музея:
    Диорамы:



Макеты:



Предметы:


Живность  всякая:



Ненавижу  такие  музеи. Лучше  вообще  не  делать,  чем  в  стиле  отъебись.

Днепрогэс:




Впечатляет. Перепад  уровней  -32  метра! Видны  остатки  порогов:




Лучше  смотреть  весной,  когда  лишнюю  воду  сливают  сквозь  плотину.

вернуться в  начало  темы

  ЛАЗУРНОЕ
     Село  на  Черноморском побережье Херсонщины.  Побережье
застроено пансионатами  и  пионерлагерями   херсонских  и  криворожских 
заводов.  Цены  смешные :  за  номер  с   удобствами  и
 3-разовым  питанием  прямо  на  берегу   моря - 75 грн.,  с  удобствами на 
этаже  45 грн., койка  в  частном  доме  от  10  грн.  Есть  и  коттеджи  с
евроремонтом, но  от  них далеко до  моря. Пляжи  неухоженные,  по  выходным
переполненные. Контингент отдыхающих: половина херсонцы  и  криворожцы,
вторая  половина  - небогатые  россияне  и  галычане ,  национальных  ссор
не  возникало.  Развлечения  :  банан,  гидроцикл,  дискотеки  и
 летние кинотеатры,  много забегаловок.  Раз  в  день  от  базара 
организовывается  экскурсия  в Асканию-Нову  и  Скадовск. Самый  дешевый   курорт 
в  Украине, а ,  стало  быть  , на  всем  Черном  море.
    А  теперь  обратная  сторона  медали. Если  вам  до  25  лет
 и кошелек не  трещит  по  швам -  вам  сюда.  Лазурное -  чисто 
молодежный  курорт, тут  очень  все  весело  и  просто,  с  противоположным  полом
принято знакомится  прямо  на  улице,  никогда  крутой   не  скажет 
тебе "ты  чего  к  моей  девушке  пристаешь" -  крутых  тут нет  по 
причине  некомфортности, гопников  тоже  давно  извела  милиция , 
местные  жители все  как  один  рантье  и  поставщики   фруктов  отдыхающим , 
время  на хулиганство  у  них  нет -  надо  успеть  заработать  денег  на 
зиму.



   ЖЕЛЕЗНЫЙ ПОРТ
Нет  ни  железа,  ни  порта.   Тоже,  что  и  Лазурное,  только  больше  и  чище.
 Огромные  качественные  советские  волнорезы  берегут  сплошной  широкий 
пляж  вдоль  всего  города (?)  и  являются  приятным  местом  прогулок. Во
время  шторма  ставят  столики  и  пиво -  душевно  посидеть  посреди 
3-метровых  волн. 


          СКАДОВСК
 Город  построен  одним  человеком,  носящим  его  имя.
Сергей  Балтазарович  Скадовский  был  правил  строгих ,  поэтому  даже  при 
совке новые  дома  продолжали строить   вровень  со  старыми    до 
сих  пор поддерживают  чистоту  и  порядок. Набережная  с  пляжем  и
аттракционами красива, кафе  отремонтированы. Нужно обязательно  попробовать 
с  пивом местный  сыр  чечель.
        Развлечения: те же,  что  на остальных  местах 
Таврической Ривьеры .Раз  в  день  отходит  кораблик  на  экскурсию на  остров 
Джарылгач , смотреть    там нечего,  просто  по  морю  покататься.  Раз  в 
неделю организовывается  круиз  в Стамбул  ,  цена  200  долларов : 
проезд  (проплыв?)  в  оба  конца ,  двое  суток  стоянка  в  Стамбуле, 
3-разовое  флотское питание  "от пуза".

вернуться  в начало  темы

Состоит  из трех  частей : степной  заповедник,  зоопарк, 
дендропарк.

Дендропарк.
Пальм  и  прочей экзотики  нет,  остальные деревья  не 
поражают. Приятно
другое -в  дикой  сухой  степи   сделали  оазис  с  аккуратными 
озерами,
канавками и  посыпанными  гравием  дорожками.

Зоопарк.
Все  животные  из  наших  степей  - смотреть особо нечего,  если
 бы  не:
1)помесь  буйвола  с  кем-то таким же  большим,  стоит  отдельно
 за
суровый  нрав
2)голубь-сизяк (т.е.,  обычный городской) размером с  хорошего
гуся.
Впечатляет,  сразу  вспоминаешь  клон-голубя  из  страшного  
романа
Сорокина "Голубое  сало"

Степной.
Слухи  о  траве выше  всадника  на  коне  сильно  преувеличены, 
такое
бывает только  если  очень  теплая  и  дождливая  весна .
Экскурсию (на
тачанке  или  джипе) организовать  непросто  -  это  в  первую 
очередь
научное  заведение,  раньше  при  выезде  в  степь  заставляли 
снимать
обувь ,  чтоб  не заносить  споры  окультуренных растений. 
Телефоны
есть  в  сети, звоните,  договаривайтесь. Каждый  украинец 
должен  хоть
раз  ощутить  себя  посреди моря трав   на  коне .

вернуться  в начало  темы

              
   Пролетарские  города  для  обслуживания  соответствующей 
ГЭС. Смотреть  нечего,  памятник  тачанке  приелся  при  совке  на
коробках  и  проч.  Кстати ,  большевики  ездили  на  тачанке-тройке, а  в  памятнике -  квадрига,  т.е.,  махновская. Раньше  - чисто  гопнические  города,  сейчас
пытаются  облагородить известным музыкальным  фестивалем.

вернуться  в начало  темы